Il Trenino di Rivoli e La Rivoluzione Industriale

Con l'Ottocento e l'avvento della Rivoluzione Industriale, il trasporto su carrozze non era più sufficiente a soddisfare le esigenze di una popolazione in forte crescita. Il 17 settembre 1871 segnò una svolta storica per Corso Francia: l'inaugurazione della storica tranvia a vapore che collegava direttamente Torino (da Piazza Statuto) a Rivoli. Per tutti, divenne semplicemente "il Trenino di Rivoli". Sostituì un precedente e fallimentare servizio di carrozze a cavalli. Il treno a vapore copriva gli oltre 11 km del tragitto in circa mezz'ora, viaggiando a una velocità massima di 45 km/h.

Questa linea ferroviaria a scartamento ridotto rappresentò un esperimento pionieristico. Le locomotive a vapore, con i loro vagoni in legno, correvano su un binario posizionato a lato del grande stradone juvarriano. Il trenino cambiò radicalmente la vita dei paesi della pianura: i tempi di percorrenza si abbatterono drasticamente e, per la prima volta, operai, studenti e pendolari poterono spostarsi quotidianamente tra la periferia e le fabbriche della città.

La domenica, invece, il trenino si riempiva di torinesi che cercavano aria pulita, trasformando Rivoli e la sua collina nella meta preferita per le gite fuori porta della borghesia dell'epoca, tra caffè storici e passeggiate nel verde.